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　　在跟上機器人發(fā)展新趨勢的同時，龔黎明提醒，我國工業(yè)機器人目前國產(chǎn)化率不足30%，大量進(jìn)口自日本和德國，特別是在成本占比約70%的伺服驅(qū)動系統(tǒng)、控制器、減速器三大核心部件上，亟待實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

　　“我國在‘中國制造2025’戰(zhàn)略中制定了在2020年實現(xiàn)50%的工業(yè)機器人國產(chǎn)化的目標(biāo)，目前來看，形勢不容樂觀?！饼徖杳髡f，國產(chǎn)化的關(guān)鍵是三大核心部件的國產(chǎn)化，但現(xiàn)在除國產(chǎn)控制器較為成熟、是機器人關(guān)鍵核心部件中與國外差距最小的零部件之外，2017年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國外品牌占據(jù)了中國交流伺服市場80%左右的市場份額，高端市場國內(nèi)企業(yè)整體份額不足10%；國產(chǎn)品牌減速器占國內(nèi)市場不到20%。

　　“我國低水平重復(fù)建設(shè)的隱患初步顯現(xiàn)，小、散、弱等問題仍未得到根本改變?！饼徖杳鞲嬖V記者，除了在機器人成本結(jié)構(gòu)中比重較大的減速機、伺服驅(qū)動系統(tǒng)、控制器都嚴(yán)重依賴進(jìn)口之外，機器人的頂層架構(gòu)設(shè)計和基礎(chǔ)技術(shù)也被發(fā)達(dá)國家控制，“國產(chǎn)機器人并不具備顯著成本優(yōu)勢”。

　　關(guān)鍵核心技術(shù)是利器?！鞍l(fā)達(dá)國家不會輕易向中國轉(zhuǎn)移或授權(quán)機器人核心技術(shù)、專利，我國機器人企業(yè)通過參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)合作研發(fā)進(jìn)入中高端市場的阻礙還未完全掃除?！饼徖杳髡J(rèn)為，在中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下，我國應(yīng)該看到通信行業(yè)的前車之鑒，在制備預(yù)案的同時，正視我國在工業(yè)機器人領(lǐng)域的問題，認(rèn)真發(fā)展國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)。